Дизельный молот для забивки свай используется как автономное оборудование. Он работает по принципу двухтактного дизельного двигателя. Агрегат ударного действия предназначен для погружения железобетонных, стальных свай и шпунта в грунт. Машины подбираются с учётом типа и плотности почвы, характеристик (рельефа, наличие подъездных путей, размеров) строительные площадки, мобильности, имеющегося бюджета на покупку либо лизинг. Как это работает и для чего используется?
Особенности работы
Дизельный молот для забивки свай конструктивно состоит из следующих элементов:
- Основная камера, где происходит сгорание топлива — цилиндр;
- Топливный насос и форсунка необходимы для подачи дизельного топлива в камеру сгорания;
- Ударная часть выполнена в виде поршня или боек. По сути это массивная деталь, которая свободно передвигается внутри цилиндра;
- Направляющие применяются в штанговых молотах для обеспечения движения бойка;
- Нижняя плита монтируется непосредственно на сваю, принимает удар, обеспечивает эффективное вживление в грунт;
- Смазочная система — для снижения трения.
Всё вместе это обеспечивает сложную и бесперебойную работу ударного механизма. Принцип работы сводится к двухтактному циклу. Ударная часть поднимается вверх, открывая отверстия для впуска воздуха. Дальше происходит сжатие. При падении вниз поршень перекрывает отверстия, сжимая воздух, впрыскивая топливо. Смесь воздуха и топлива воспламеняется под воздействием давления. Взрыв передает энергию свае, а ударная часть подбрасывается вверх. При движении вверх отработанные газы выходят, а свежий воздух заполняет цилиндр для следующего цикла. Установка полностью экологичная, имеет необходимые сертификаты.
Как выбрать под рабочие задачи?
По техническим характеристикам различают штанговые и трубчатые агрегаты:
- Первые примечательны тем, что ударная часть движется вдоль двух штанг, которые служат направляющими. Машины такого типа используются для погружения тяжёлых железобетонных свай. Они особенно эффективны для работы в климатических зонах в условиях низких температур, вплоть до -30 градусов по Цельсию, на «мерзлых» грунтах. Их преимущества сводятся к большой массе ударной части, лучшему охлаждению при длительной работе, высокой производительности;
- Второй тип отличается тем, что ударная часть передвигается внутри цилиндра — трубы, что одновременно служит направляющей. Такие агрегаты универсальны, так как подходят для большинства грунтов, включая плотные, обеспечивая высокую скорость забивки. Поэтому их применяют в условиях плотной городской застройки, ведь от них меньше шума и вибраций. Высокая эффективность предопределена отличными показателями энергии удара. Эффективны для тяжёлых железобетонных свай с диаметром/сечением 400–600 мм. Изделия надёжные, простые, неприхотливые в обслуживании. Машины имеют водяное охлаждение, что позволяет работать непрерывно в тёплых климатических зонах, где температура атмосферного воздуха поднимается днём вплоть до +40 °C.
Во многом выбор комплектации зависит от типа почвы, с которой планируется работать. Для заказа нужной установки изучите геологические изыскания со стройплощадки. Плотные грунты, включающие твёрдые глины, гравий, каменистые элементы требуют высокой энергии удара. Для них лучше подходят тяжёлые трубчатые молоты, что обеспечивают сильный удар за счёт большего веса бойка. Мягкие почвы вроде песков или супеси допускают применение более лёгких штанговых молотов.
Вместо выводов
Алгоритм подбора оборудования следующий:
- При подборе комплектации изучите проект. В нём указаны точный вес сваи, включая наголовник, расстояние, на котором необходимо их разместить и угол наклона с расчётом проектной нагрузки;
- Пересмотрите результаты геологических изысканий. Для плотных грунтов лучше молот с запасом энергии;
- Оцените совместимость с копром. Обязательно убедитесь, что молот подходит к направляющим вашей сваебойной установки. Желательно заказывать у одного поставщика, чтобы не было нестыковок;
- Просмотрите по проекту и номенклатуре длину свай. Это важный параметр, так как при длине свай свыше 12 м масса ударной части должна быть не менее веса самого свая.
